美的中央空調(diào)綠色空港節(jié)能解決方案，助力兩大國門機場

2019年4月8日，美的中央空調(diào)綠色空港節(jié)能技術(shù)應(yīng)用發(fā)布會在上海舉行，來自全國各地200多位的行業(yè)學者、專家泰斗、工程設(shè)計師以及媒體朋友出席并見證了這一歷史時刻。會上，美的中央空調(diào)向與會嘉賓展示了在綠色空港領(lǐng)域所取得的節(jié)能技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新成果，憑借行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)以及專業(yè)完善的服務(wù)能力，先后為廣州白云國際機場T2航站樓和北京大興國際機場2大國門機場提供了綠色空港中央空調(diào)解決方案，獲得了國內(nèi)外學者專家以及機場甲方用戶的一致認可和好評。

據(jù)悉，下一步，美的中央空調(diào)將開始綠色空港中央空調(diào)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用的巡展，將技術(shù)創(chuàng)新成果推向全球，助力綠色空港的建設(shè)，并推動全球建筑節(jié)能事業(yè)的快速發(fā)展。

美的中央空調(diào)，兩大國門機場的共同選擇

近年來，民航機場投資建設(shè)進入了快車道，建設(shè)標準越來越高。智慧、綠色、節(jié)能、環(huán)保成為了機場建設(shè)的基本需求。在推進綠色空港的過程中，智能化、高能效的中央空調(diào)系統(tǒng)無疑是必不可少的重要因素。

作為為建國70周年獻禮，現(xiàn)代尖端技術(shù)含量最高、一南一北的2大國門機場，廣州白云國際機場T2航站樓和北京大興國際機場將成為新的標志性建筑，對于中央空調(diào)系統(tǒng)的智能化程度和能效要求均超過一般的空港建筑標準。據(jù)悉，美的中央空調(diào)的整體解決方案憑借節(jié)能技術(shù)先進、系統(tǒng)能效高、智能化程度高以及服務(wù)能力出色等優(yōu)勢，成為了2大國門機場的共同選擇。

美的集團中央空調(diào)事業(yè)部總經(jīng)理田明力

據(jù)介紹，北京大興國際機場占地4.1萬畝，相當于63個天安門廣場的大小，擁有全球最大的機場航站樓，其屋蓋鋼架構(gòu)的投影面積就達到18萬平米，相當于25個標準足球場。北京大興國際機場航站樓區(qū)南北長約1753米，東西寬約1591米，由旅客航站樓、換乘中心和綜合服務(wù)樓以及停車樓三部分組成。不僅結(jié)構(gòu)復雜、空間跨度大，而且在航站樓的正下方，聚集著高鐵、地鐵和地鐵站，有六條軌道橫貫整個機場，堪稱世界上施工技術(shù)難度最高的機場。

根據(jù)機場周邊環(huán)境和能耗特點，通過多次實地勘察后，美的中央空調(diào)為北京大興機場量身定制了高效節(jié)能環(huán)保的變頻離心式冷水機組和螺桿式水源熱泵機組的組合方案，用于航站樓的煙氣余熱熱泵系統(tǒng)和地源熱泵系統(tǒng)中，充分利用淺層地熱、太陽能以及污水廢熱等可再生能源，因地制宜地采用燃氣冷熱電三聯(lián)供技術(shù)，實現(xiàn)北京大興機場可再生能源利用率10%的建設(shè)要求。

其中，煙氣余熱中含有腐蝕性成分，為保證機組穩(wěn)定運行，美的采用了防腐、耐酸堿的不銹鋼換熱管，同時為了保證換熱的高效性，美的采用了加大筒體，增加換熱管數(shù)量的設(shè)計，通過排管布置優(yōu)化、冷媒充注量優(yōu)化、全新液位控制等技術(shù)提升設(shè)備能效。而在地源熱泵系統(tǒng)中，地源側(cè)進出水溫度較低（出水溫度8℃，進水溫度4℃），機場要求設(shè)備制熱出水溫度達到50℃，機組運行壓差比較大，惡劣的運行條件對離心葉輪的壓縮比是極大的考驗。美的采用熱氣旁通技術(shù)保證機組在低負荷條件下穩(wěn)定運行，通過變頻調(diào)節(jié)實現(xiàn)壓縮機多工況多壓比高效運行，同步改良換熱器及閥體節(jié)流控制方式，進一步提升機組能效。

據(jù)美的中央空調(diào)相關(guān)負責人介紹，北京大興國際機場工程建設(shè)和運營籌備時間緊、任務(wù)重、標準高，美的中央空調(diào)從產(chǎn)品設(shè)計、制造、出廠均嚴格把關(guān)，在設(shè)備送達施工現(xiàn)場后，積極參與到安裝和調(diào)適工作中，將盡全力保障北京大興國際機場在9月份順利投入運營。

美的中央空調(diào)綠色空港節(jié)能技術(shù)應(yīng)用全國巡展正式啟動

在華南，廣州白云國際機場T2航站樓已在2018年正式投入使用，旅客吞吐量4500萬人次，占比將超過整個白云機場旅客總量的60%。據(jù)悉，廣州白云國際機場T2航站樓列入國家“十二五” 規(guī)劃和《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008~2020年）》中的重點項目，是按照國內(nèi)最高等級的綠色三星標準設(shè)計，屋面采用光伏發(fā)電技術(shù)，成為國內(nèi)首家直接利用航站樓屋面進行發(fā)電的機場。廣州地區(qū)氣候溫暖多雨、光熱充足、夏季長、霜期短，全年平均氣溫20~22℃，平均相對濕度77%，是中國年平均溫差最小的城市之一。與此同時，T2航站樓如此大的建筑體量，負荷波動顯著，全天24h不間斷遠行，對于中央空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、能效要求非常高。廣州白云國際機場T2航站樓采用的是美的中央空調(diào)20臺超高效全降膜高壓變頻離心機組、4臺高效變頻直驅(qū)降膜離心機、226臺空氣處理機組以及15臺設(shè)備間使用的機房空調(diào)，總制冷量達到35 680 RT，冷量輸送范圍高達65萬平方米，設(shè)備管路最長送達距離高達1386米，設(shè)備管路總長度高達50 492米。據(jù)了解，這是廣州白云國際機場首次采用國產(chǎn)中央空調(diào)品牌主機，美的中央空調(diào)也是廣州白云機場T2航站樓的唯一中央空調(diào)主機供應(yīng)商。

行業(yè)內(nèi)相關(guān)人士認為，美的中央空調(diào)先后為廣州白云國際機場T2航站樓和北京大興國際機場提供中央空調(diào)整體解決方案，不僅打破了外資中央空調(diào)品牌在空港領(lǐng)域長期的壟斷局面，也為民族中央空調(diào)品牌樹立了新的標桿。

美的集團中央空調(diào)事業(yè)部先行研究主任工程師 李元陽博士

掌握核心技術(shù)，自主研發(fā)的創(chuàng)新成果

當前，我國中央空調(diào)市場正值發(fā)展的“黃金期”。據(jù)業(yè)內(nèi)多家監(jiān)測機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，2018年中國中央空調(diào)市場體量突破了1000億元的規(guī)模。其中，以美的中央空調(diào)為首的民族品牌市場占有率也在迅猛增長，據(jù)產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)顯示，美的中央空調(diào)以接近20%的市場份額已經(jīng)連續(xù)6年領(lǐng)跑行業(yè)。

在國內(nèi)中央空調(diào)市場的發(fā)展歷程中，傳統(tǒng)外資四大家族在大型離心機產(chǎn)品上一直處于獨占鰲頭的地位，占據(jù)了全球70%以上的市場份額。大型離心機技術(shù)，成為擺在國產(chǎn)品牌面前的一大難題，這個夢想如世界杯一樣遙遠。誠然，近幾年，隨著自主研發(fā)創(chuàng)新成果的成功應(yīng)用，美的中央空調(diào)掌握了中央空調(diào)尤其是大型離心機產(chǎn)品的核心技術(shù)，這一局面迎來了顛覆性的變化。

據(jù)介紹，2014年，美的中央空調(diào)推出的超高效全降膜雙級壓縮離心機組，憑借能效COP7.11的全球最高水平，打破了外資品牌對大型建筑使用的大冷量段離心機技術(shù)的壟斷局面，并且通過由中國科學院院士陶文銓、鄭平、周遠和中國工程院院士王浚等四名院士組成的院士專家團隊專業(yè)鑒定，一致認為該機組“整體技術(shù)達到并超過國際領(lǐng)先水平”， 以穩(wěn)定可靠、節(jié)能靜音的產(chǎn)品力，成為軌道交通、醫(yī)療衛(wèi)生、數(shù)據(jù)中心等大中型建筑能效升級改造的首選。

會議現(xiàn)場

2015年，美的中央空調(diào)推出高效變頻直驅(qū)降膜離心機組，通過變頻直驅(qū)、航天氣動、高速變頻電機、雙級補齊增焓、全降膜蒸發(fā)等多項核心技術(shù)的應(yīng)用，突破離心機小冷量段的能效瓶頸，綜合能效IPLV從行業(yè)平均水平的7.5提升到10.69，運行噪音從行業(yè)平均的90分貝下降到75分貝，標志著在中小型建筑使用的小冷量段離心機技術(shù)，美的中央空調(diào)再次打破外資企業(yè)壟斷局面。

本次會議，美的中央空調(diào)再次推出了針對綠色空港等大型建筑的中央空調(diào)整體節(jié)能解決方案，并且成功應(yīng)用于廣州白云國際機場T2航站樓和北京大興國際機場2大國門機場，標志著美的中央空調(diào)的自主研發(fā)創(chuàng)新成果已填補民族品牌在高端技術(shù)領(lǐng)域的空白，成功引領(lǐng)民族中央空調(diào)品牌走向全球。

細數(shù)中央空調(diào)的發(fā)展歷史，我們不難發(fā)現(xiàn)，從1992年世界上第一臺大型離心機誕生至今，八十多年的時間，品牌集中度、市場集中度依然非常高，掌握大型離心機核心技術(shù)的品牌并沒有增加多少。由于大型離心機核心技術(shù)集成的門檻高、難度大，眾多品牌都對其“望而生畏”。誠然，隨著美的中央空調(diào)掌握核心技術(shù)，中國中央空調(diào)已呈現(xiàn)出了“內(nèi)進外退”的格局。

產(chǎn)品案例展示

助力綠色空港建設(shè)，創(chuàng)造美好生活

國家民航局印發(fā)的《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》提出，到2020年之前要進一步完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群，新增布局一批運輸機場，建成機場超過50個，運輸機場總數(shù)達260個左右，通用機場數(shù)量將達到500個以上。

業(yè)內(nèi)人士認為，美的中央空調(diào)通過科技創(chuàng)新、自主研發(fā)，將中央空調(diào)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用于以廣州白云國際機場和北京大興國際機場為代表的超大型建筑項目中，在智能化、穩(wěn)定性、節(jié)能性、可靠性以及舒適性方面取得良好的運行效果，極大地推動了國家綠色智慧空港的發(fā)展進程。借著民航機場建設(shè)的東風，將有越來越多的機場選擇美的中央空調(diào)的整體解決方案。

隨著美的中央空調(diào)掌握核心技術(shù)，并成功轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品和解決方案，越來越多標志性的國際重點項目中出現(xiàn)美的中央空調(diào)的身影，贏得了越來越多國內(nèi)外用戶的認可。例如國際體育賽事場館方面：2016年里約奧運會場館、2018年俄羅斯世界杯場館、2015年歐洲青年奧運會場館、2017年非洲杯場館、2017年天津全運村、廣州亞運會等；國際機場方面：新加坡樟宜國際機場、毛里求斯西沃古爾·拉姆古蘭爵士國際機場、意大利米蘭馬爾彭薩國際機場、莫桑比克首都機場、印尼雅加達國際機場等。這些都為美的中央空調(diào)全球市場的開拓，帶來了巨大的發(fā)展?jié)摿蜋C遇，也為美的中央空調(diào)與綠色空港之間展開全方位的合作提供了更加有力的條件。

美的集團中央空調(diào)事業(yè)部總經(jīng)理田明力表示，美的中央空調(diào)將繼續(xù)深入貫徹國家高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，以自主研發(fā)引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品升級，推動綠色建筑的發(fā)展，在為保護自然做出貢獻的同時，也讓人類的生活更加美好。