智慧物流 開放的生態(tài)系統(tǒng)

5月6日是智慧物流品牌日，但智慧物流到底是什么？是技術？還是一個模式？它有什么特征？又有怎樣的運行模式？對于家電品牌企業(yè)來講，智慧物流又會有怎樣的影響？

智慧物流帶來了什么

對于智慧物流，從電商的發(fā)展開始，就已經(jīng)不斷在家電行業(yè)中滲透。尤其是大家電產(chǎn)品這樣的大件消費品，與小件和快運相比，有體積大、重量大、破損、送貨慢、季節(jié)性和分銷的峰值高的特點，從流通性企業(yè)及生產(chǎn)企業(yè)來看，則體現(xiàn)出周轉(zhuǎn)低、物流成本相對高的痛點。

隨著大家電線上零售的快速增長，大件物流需求量急速加大，以日日順為例，近幾年的增長率都是在78%以上。為滿足用戶的需求，提升用戶的體驗，大件物流過去傳統(tǒng)時代點到點的運輸，點到點的倉儲，對用戶來說把貨送到就行，進入至互聯(lián)網(wǎng)時代，利用信息技術，提升物流全流程的速度和效率。

現(xiàn)在則是進入物聯(lián)網(wǎng)時代，用戶的需求變了，用戶需要的不是送到的產(chǎn)品，而是從送到的產(chǎn)品到服務體驗，需要全流程的最佳體驗，通過不斷的迭代實現(xiàn)服務的不斷的交付，實現(xiàn)服務的迭代。大家電的物流從存儲、搬運、揀選、補貨、分配都逐步實現(xiàn)智能化，形成大家電物流的智能化整體解決方案。

因此，智能化技術的應用，從大件物流后續(xù)環(huán)節(jié)的逐步應用，到多網(wǎng)互聯(lián)，包括網(wǎng)絡銷售平臺、智能家居的網(wǎng)絡、個性化定制的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，以及物流互聯(lián)網(wǎng)等，充分的鏈接、融合、信息達到共享，這已經(jīng)是非常明顯的趨勢。

開放的生態(tài)系統(tǒng)

物流、電商、零售、制造業(yè)等各路巨頭都在搶灘智慧物流，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也逐步讓企業(yè)的物流叢推勢變成發(fā)勢，最終按市場物流的方向來走，進入智慧物流時代。由此也引發(fā)了一系列的變革與創(chuàng)新。

海爾集團總裁周云杰在第三屆中國智慧物流品牌日峰會的發(fā)言中提到，物流是萬物相連的基本載體，物聯(lián)網(wǎng)時代，人與人的相連，物與物的相連，人與物的相連，在萬物相連的過程中，物流是不可或缺的一個環(huán)節(jié)，也是省不掉的環(huán)節(jié)。

很多企業(yè)會把物流認為是成本，但實際上，現(xiàn)在是要如何把物聯(lián)網(wǎng)的載體變成一種賦能，有附加值的入口。特別是大件物流，在送貨的過程中，一定是要進入用戶家中。在歷年的“雙十一”過程中日日順在大件物流中做過很多探索，但不論哪種探索，大件都是要入門戶家中?？照{(diào)需要安裝、冰箱要拆箱放入用戶家中，這些都需要時間，與消費者有一個交互的時間，交互的過程。能否將此變成一個免費的入口？把用戶的體驗做好，一定是提供全流程的解決方案。

比如，2016年，日日順針對居家大件智慧物流推出全流程服務標準，涵蓋“倉、干、配、裝、攬、鑒、修、訪”八大步的規(guī)范，被稱為物流界的“天龍八步”標準，不僅僅是把物流的各環(huán)節(jié)打通，而是為品牌提供服務。一是降低成本，提高效率，實現(xiàn)用最少的倉儲面積來運轉(zhuǎn)最多的商品，也意味著提高用戶的精準度。第二是送貨的過程中，能不能把用戶使用產(chǎn)品的信息帶回來，能夠幫助產(chǎn)品的二次迭代。這才是物流的價值。

智慧物流就是和用戶連在一起，提供整體的解決方案，當物流發(fā)展到一定程度時，就會形成一個生態(tài)系統(tǒng)，變成一個開放的生態(tài)系統(tǒng)，不是菜鳥物流，也不是日日順物流，而是搭建的一個生態(tài)，這個生態(tài)是各個資源方共同在上面，即是生態(tài)系統(tǒng)的受益者，也是生態(tài)系統(tǒng)的貢獻者，大家變成一個共同的生態(tài)，來創(chuàng)造一種價值，在創(chuàng)造價值過程中分享增值。此時，就可以把生態(tài)系統(tǒng)做大，物聯(lián)網(wǎng)的紅利是讓各相關方可以在一個平臺創(chuàng)造價值，分享價值。

創(chuàng)造生態(tài)價值

傳統(tǒng)時代品牌主要強調(diào)的是產(chǎn)品，如果產(chǎn)品好，就可以創(chuàng)造一個好的產(chǎn)品品牌，產(chǎn)品賣得好，企業(yè)就好。

互聯(lián)網(wǎng)時代，從產(chǎn)品品牌，衍生到品牌大、流量多，就會贏得消費者，不管的天貓平臺或是京東、淘寶，都是很大的平臺。

物聯(lián)網(wǎng)時代，則是生態(tài)平臺，創(chuàng)造一種生態(tài)。比如，阿里提出“新零售”，海爾提出“社區(qū)生態(tài)”等等，都是在思考轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N生態(tài)，而生態(tài)的品牌核心在于隨著生態(tài)圈有粘性，平臺的資源方就多，就會在競爭中贏得優(yōu)勢。近幾年，日日順一直在探索搭建由用戶驅(qū)動創(chuàng)建一個生態(tài)品牌，比如，大順逛平臺，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

有人說，在物聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)終將滅亡，而城市永遠不熄，因為是一個生態(tài)系統(tǒng)，企業(yè)要做到永遠不熄，就要變成一個生態(tài)系統(tǒng)，它的充分條件就是成為一個終身用戶和創(chuàng)造生態(tài)價值。

比如衣聯(lián)網(wǎng)，就是對用戶提供的一個解決方案，用戶的衣服放到洗衣機中就能夠自動識別什么面料，訪用什么方式洗滌。洗完之后，衣服怎么搭配，需要配什么樣的包、打什么樣的領帶，會有一個解決方案。如果衣服放到衣柜中，則是衣物管理柜，怎么樣管又是一個解決方案。還同時把用戶使用信息反饋給衣服制造商或者布料制造商。

再比如，海爾在北京銷售的酒柜，傳統(tǒng)模式下，酒柜的售價大約為5000元，因為有了物聯(lián)網(wǎng)，酒柜放到酒店中，酒柜不要錢，而是通過物聯(lián)網(wǎng)很多酒商利用酒柜這個平臺分銷他們的產(chǎn)品，推薦解決方案。海爾做過一個嘗試，酒柜放到酒店最短的半年，長的一年半，產(chǎn)生的分銷收入就已經(jīng)大于酒柜硬件收入。

這就是一個生態(tài)價值，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，會讓企業(yè)的產(chǎn)品與原來的銷售模式發(fā)生根本性的變化，或許未來，以家電制造起家的企業(yè)，當硬件免費的時候怎么辦，最好的辦法，就是創(chuàng)建一個生態(tài)的品牌。

把智慧變成能力

互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)的結合改變了物流行業(yè)原有的市場環(huán)境與業(yè)務流程，更是影響著企業(yè)供應鏈的發(fā)展。在上世紀80年代，寶潔公司率先提出供應鏈的理念，并成功與沃爾瑪聯(lián)合，在業(yè)務上獲得非常大的成功。當時，沃爾瑪是以零售為主導的供應鏈，與競爭對手相比，要求自己的供應鏈有差異化，而且要求供應鏈的成本與對客戶的服務體驗要有一個很好的平衡。

上世紀90年代末期，亞馬遜誕生，作為全球電子商務的先驅(qū)，從成立之初就把供應鏈作為戰(zhàn)略武器而不僅僅是成本中心，其供應鏈的特點就是為客戶提供速度和便利。

所以，供應鏈實際上是一個戰(zhàn)略武器，而不是一個成本中心。從亞馬遜的成功和各大電商平臺的成功都可以看出，物流是成功不可或缺的重要的一點。比如，沃爾瑪想在很多靠近客戶的門店，讓到商場買東西的消費者給網(wǎng)上訂貨的人順帶帶貨，已經(jīng)給其他的競爭者帶來很大的恐懼。日日順智能貨柜以符合中國消費者的業(yè)務創(chuàng)新進入了全國各地的主要社區(qū)。

時至今日，對于家電品牌商來講智能絕對不是一個詞匯。正如海爾集團總裁周云杰所言，智慧是物聯(lián)網(wǎng)時代最根本的特征，企業(yè)都會面臨ABCD四大技術。A是AI，人工智能技術；B是BLOCKchain，區(qū)塊鏈技術；C是CLOUD，云計算技術；D是bigData，大數(shù)據(jù)技術。對于家電品牌商來講，需要把智慧變成一種工具，變成一種能力，為消費者來提供美好生活的解決方案。

比如，海爾搭建開放的生態(tài)，前端有制造端大規(guī)模定制，用戶參與的體驗迭代，也有定制引領；后端是把電器變成網(wǎng)器，變成交互的場景，形成全行業(yè)的這種體驗；中間有線上體驗，也有線下體驗，也有微店，通過智慧物流串起來，把過去的顧客能夠變成真正的用戶，再變成終身用戶。

過去是一次性把東西賣給顧客，交易結束，但從用戶的角度來持，交易只是剛剛開始。基于這樣的場景下，企業(yè)現(xiàn)在是建立包括智慧書房、安防、智慧的臥室的智能家居解決方案。所以物聯(lián)網(wǎng)時代要依賴于ABCD技術，更重要的是創(chuàng)建一種場景，智能物流也將會成為未來走向幸福生活的一個重要的路徑。