蘇寧易購免運費即將結(jié)束

　　正值蘇寧易購大型促銷的最后一天，6月21日上午，蘇寧易購總經(jīng)理李斌在微博上發(fā)布蘇寧物流未來是否需要收費的微博聽證會，這意味著蘇寧易購的免運費將全面結(jié)束。

　　作為國內(nèi)唯一的全場免運費電商，我們一直承受著巨大的成本壓力，對于這項政策未來延續(xù)的必要性，蘇寧物流未來是否需要收費?我想做一個小小的微博聽證會：(1)收取運費與否是否成為您購物的重要參考依據(jù)？(2)您認為收費物流和免費物流在服務上是否應存在差異？

　　對此，微博上的消費者并沒有感到意外，甚至更多的是支持。有網(wǎng)友認為，沒有一種模式是應對全部的，應該收費，這是成熟與自信的品牌。現(xiàn)在的環(huán)境已非2012前，天下沒有免費的午餐，易購不是慈善機構(gòu)。

　　針對“收費物流和免費物流在服務上是否應存在差異”有網(wǎng)友認為，不管是收費還是免費物流，在服務上不應該存在差異，對于一個企業(yè)來說，特別是電商，物流服務其實才是最重要的環(huán)節(jié)，因為消費者對于一個企業(yè)的印象，大部分取決于自己購物感受。對于電商，不能因為是否免費，而提供差別服務；對于消費者，不能因為是否付費，而接受差別對待。是否收取運費是消費者重要的參考依據(jù)，這取決于一個企業(yè)對消費者的重視程度，對顧客的服務能力，以及反映出一個企業(yè)的總體實力，消費者是否值得信賴。

　　也有網(wǎng)友提出“不太注重運費，希望能有好的售前：產(chǎn)品說明介紹、導購、性價比體系；好的售后：維修、退換貨、售后過程運營商的角色、評介體系；好的購物體驗：產(chǎn)品比對、購買過程的便利、物流時間短、配送服務優(yōu)。”

　　更有網(wǎng)友為蘇寧易購出謀劃策，“滿一定金額減免運費就行了。還有現(xiàn)在你們老是拆單配送，就是客戶要求一起送也拆單，顧客煩，你們成本也增多的。”對此，記者認為，收取運費不但可以提高運輸?shù)馁|(zhì)量，同時也可以在內(nèi)部強化成本意識。因此，應該差異化收費，比如亞馬遜滿29 京東滿39免費，鉆石會員買多少都不收運費。這樣既可以提高服務質(zhì)量，也可以增加用戶的粘性。

　　當然，認為“要發(fā)展易購B2C平臺，蘇寧物流快遞必須打造成第三方物流快遞模式，否則物流快遞環(huán)節(jié)會演變成易購擴張的瓶頸?，F(xiàn)在蘇寧的倉儲物流快遞定位太低，不利于公司整體戰(zhàn)斗力的提升。”物流社會化的問題已經(jīng)是各大平臺都在轉(zhuǎn)型的模式，當當和凡客最初堅持的自有物流，已經(jīng)轉(zhuǎn)向社會化，這說明，社會化物流在成本和專業(yè)化上也有自己的優(yōu)勢。

　　記者認為，任何零售商的核心競爭力是打造更高的用戶體驗滿意度，消費者對于收費不收費的敏感度在降低。

　　另外，在6月8日正式提出線上線下同價一周之后，蘇寧易購客戶端門店下單日均銷售過400萬，端午節(jié)高峰期最高單日銷售過千萬。這主要得益于：一、線上線下同價，消費者購物再無顧慮；二、新的考核方案實施，門店在易購下單計入門店和促銷員的銷售業(yè)績；三、線上線下共享庫存，實現(xiàn)貨源和配送完全打通。數(shù)據(jù)也說明協(xié)同效應開始凸顯。